sorcerer
gazlı mangallar var. bunların icinde kullanilan ve "lava tas" olarak adlandırılan volkanik taslar bulunuyor.simdi ben bu taslardan alip evdeki gomme barbekumun icinde kullanmak istiyorum.fakat soyle bir sorun var:bu gazlı mangallar alttan gaz ile mavi alev yakılarak ısıtılıp kor haline getiriliyor.b
gazlı mangallar var. bunların icinde kullanilan ve "lava tas" olarak adlandırılan volkanik taslar bulunuyor.
simdi ben bu taslardan alip evdeki gomme barbekumun icinde kullanmak istiyorum.
fakat soyle bir sorun var:
bu gazlı mangallar alttan gaz ile mavi alev yakılarak ısıtılıp kor haline getiriliyor.
ben aynı seyi denemek icin taslari ocagin uzerinde mavi alevle ısıtmayı denedim. 15-20 dakika tuttum fakat taslarin sadece altları kor haline geldi.
alevin ustunden alınca da tekrar soguk tas gorunumune döndü.
simdi benim merak ettiğim şey; bu taşlar gazlı mangalda nasıl yanıyor ve gaz kesildiğinde nasıl kor halinde kalıyor ?
acaba uzerine taslarin birsey mi dökmek gerekiyor ?
simdi ben bu taslardan alip evdeki gomme barbekumun icinde kullanmak istiyorum.
fakat soyle bir sorun var:
bu gazlı mangallar alttan gaz ile mavi alev yakılarak ısıtılıp kor haline getiriliyor.
ben aynı seyi denemek icin taslari ocagin uzerinde mavi alevle ısıtmayı denedim. 15-20 dakika tuttum fakat taslarin sadece altları kor haline geldi.
alevin ustunden alınca da tekrar soguk tas gorunumune döndü.
simdi benim merak ettiğim şey; bu taşlar gazlı mangalda nasıl yanıyor ve gaz kesildiğinde nasıl kor halinde kalıyor ?
acaba uzerine taslarin birsey mi dökmek gerekiyor ?
0
Gazli mangal buyuk ihtimalle sizin mutfaktaki ocaktan cok daha fazla isi uretiyor. Dolayisiyla lava taslari kor renge kadar isitabiliyor ama siz mutfakta yapamiyorsunuz.
Lava taslar, gazli mangallarda komurlu mangalda olan lezzetleri taklit etmek icin kullaniliyor. Isinan taslarin ustune pisen yiyeceklerin yaglari ve sulari dokuluyor, sicaktan buharlasip tekrar yiyeceklere dogru yukseliyor. Boylece onlara aroma katiyor. Bu islem komurlu mangallarda komurun kendisi sayesinde zaten olmakta.
O bakimdan gomme barbekunuz komurlu ise lava taslara ihtiyaciniz yok.
Lava taslar, gazli mangallarda komurlu mangalda olan lezzetleri taklit etmek icin kullaniliyor. Isinan taslarin ustune pisen yiyeceklerin yaglari ve sulari dokuluyor, sicaktan buharlasip tekrar yiyeceklere dogru yukseliyor. Boylece onlara aroma katiyor. Bu islem komurlu mangallarda komurun kendisi sayesinde zaten olmakta.
O bakimdan gomme barbekunuz komurlu ise lava taslara ihtiyaciniz yok.
0
Benim bildiğim lava taşları gazlı grill dışında kullanmak için değildi..Alttan gelen alevin etle direk buluşmayıp onların ısısı yoluyla pişmesi içindi.. yani bizim bildiğimiz odun-kömür mangalının kapalı ortamda yapılabilmesi, is sorununun halledilmesi için vs. Yani klasik sistem en iyisi ve lezzetlisi..Farklı türleri ve kullanım alanları varmıdır bilmem..Taşlara sirke vb. birşey dökmek lavaların ömrünü azaltır ve is yapar uzun vadede..
0
bu bilgiler icin tesekkurler.
komur zaten yakıyoruz da komur zararlı ve is / duman yapıyor.
şimdi ben bu volkanik taşları gömme barbeküde yakmaya kafayı taktım.
diyorum ki bi adet piknik tüpü alsam. bunun bi de tek göz ocak şeklinde kafası vardır. ondan da alıp hortum ile uzatsam ve barbekünün dibine yerleştirsem...
sonra üstüne bir tel yerleştirip taşları dizsem...
olur mu acaba ?
komur zaten yakıyoruz da komur zararlı ve is / duman yapıyor.
şimdi ben bu volkanik taşları gömme barbeküde yakmaya kafayı taktım.
diyorum ki bi adet piknik tüpü alsam. bunun bi de tek göz ocak şeklinde kafası vardır. ondan da alıp hortum ile uzatsam ve barbekünün dibine yerleştirsem...
sonra üstüne bir tel yerleştirip taşları dizsem...
olur mu acaba ?
0
:)
ya mucitlikle ilgisi yok. yeni bisey kesfetmiyoruz sonucta.
mevcut gazlı mangal hadisesini hazır gömme barbekünün içine yerleştiriyoruz.
dalga geçmeyelim; zor durumdayız burada.
maksat pazar gününe dumansız mangal yakma imkanı yaratmak.
vakit daralıyor...
ya mucitlikle ilgisi yok. yeni bisey kesfetmiyoruz sonucta.
mevcut gazlı mangal hadisesini hazır gömme barbekünün içine yerleştiriyoruz.
dalga geçmeyelim; zor durumdayız burada.
maksat pazar gününe dumansız mangal yakma imkanı yaratmak.
vakit daralıyor...
0
* lav taşlı ızgaralar kömürlü mangalların ürettiği zararlı gazlara, uzun hazırlık ve yanma sürelerine, sonradan oluşan kül ve pisliğe ve tutarsız ısı ya da pişirme/kullanma süresinin uygun olmama özelliklerine bir alternatif olarak geliştirilmişlerdir.
* yaklaşık 3 dakikada ısınıp, altını kapattığınızda da soğurlar.
* bu taşlar, üzerlerine ne dökülürse dökülsünler, yanmazlar, yanamazlar.
* üzerlerine sıvı (charcoal lighter fluid) dökülerek yanan "taşlar", aslında kömür tozunun birtakım katkı maddeleri ile sıkıştırılarak briket haline getirilmiş halidir, normal mangalda kömür gibi yakılır. konumuzla ilgileri pek yoktur.
* lav taşlarını mutfakta ısıtıp daha sonra mangalda kullanamazsınız. sürekli ısı kaynağı gerekir. bu taşlar mangalın içindeki ikinci bir bir ızgaranın üzerine dizilir, bunun altında da propan ya da lpg ile çalışan ana ısı kaynağı vardır.
* gömme beton mangalın içine bu sistemi adapte edebilmek çok zor olur. Piknik tüpünün kafası da bütün taşları ısıtmaya yetmez.
* lav taşlı ızgara çeşitlerini koçtaş'ta bulabilirsiniz. 129-599 ytl arasında çeşitli modeller var ve hepsi aynı prensiple çalışıyor. biz yaklaşık iki yıldır kullanıyoruz, deliler gibi memnun ve bahtiyarız.
* yaklaşık 3 dakikada ısınıp, altını kapattığınızda da soğurlar.
* bu taşlar, üzerlerine ne dökülürse dökülsünler, yanmazlar, yanamazlar.
* üzerlerine sıvı (charcoal lighter fluid) dökülerek yanan "taşlar", aslında kömür tozunun birtakım katkı maddeleri ile sıkıştırılarak briket haline getirilmiş halidir, normal mangalda kömür gibi yakılır. konumuzla ilgileri pek yoktur.
* lav taşlarını mutfakta ısıtıp daha sonra mangalda kullanamazsınız. sürekli ısı kaynağı gerekir. bu taşlar mangalın içindeki ikinci bir bir ızgaranın üzerine dizilir, bunun altında da propan ya da lpg ile çalışan ana ısı kaynağı vardır.
* gömme beton mangalın içine bu sistemi adapte edebilmek çok zor olur. Piknik tüpünün kafası da bütün taşları ısıtmaya yetmez.
* lav taşlı ızgara çeşitlerini koçtaş'ta bulabilirsiniz. 129-599 ytl arasında çeşitli modeller var ve hepsi aynı prensiple çalışıyor. biz yaklaşık iki yıldır kullanıyoruz, deliler gibi memnun ve bahtiyarız.
0
x factor
şimdi arabalarla ilgili bi sorum var, bu balatalar ortalama kaç bin km.de bir değiştirilir? araba kullanırken aşırı fren kullanırdım (artık tövbe lan 60 geçmeyeceğim) diskleri değiştirene kadar, neyse balataların zarar görmemesi için ne önerebilirsiniz, sürekli vites küçültmek?ayriyetten misal bi tr
şimdi arabalarla ilgili bi sorum var, bu balatalar ortalama kaç bin km.de bir değiştirilir?
araba kullanırken aşırı fren kullanırdım (artık tövbe lan 60 geçmeyeceğim) diskleri değiştirene kadar, neyse balataların zarar görmemesi için ne önerebilirsiniz, sürekli vites küçültmek?
ayriyetten misal bi transporter alıyosun 45liraya ertesi gün satmaya kalksan 45 e yakın bi para ile satabilir misin, piyasası nasıldır?(bu meraktan)
araba kullanırken aşırı fren kullanırdım (artık tövbe lan 60 geçmeyeceğim) diskleri değiştirene kadar, neyse balataların zarar görmemesi için ne önerebilirsiniz, sürekli vites küçültmek?
ayriyetten misal bi transporter alıyosun 45liraya ertesi gün satmaya kalksan 45 e yakın bi para ile satabilir misin, piyasası nasıldır?(bu meraktan)
0
araba almak kolay satmak zor, kesinlikle %2-3 zarar edersin ertesi gün bile olsa...
balataların ömrü de taş çatlasın 40.000 km'dir. gerçi arabasina göre değişir ama öyle...
balatalar diskler falan komple değişmesinde fayda vardır.
bi de genelde hep garanti süresi bitince meydana gelir bunlar anasini satiyim...
balataların ömrü de taş çatlasın 40.000 km'dir. gerçi arabasina göre değişir ama öyle...
balatalar diskler falan komple değişmesinde fayda vardır.
bi de genelde hep garanti süresi bitince meydana gelir bunlar anasini satiyim...
0
sürekli viteslerle uğraşmana değmez. yani firen balataları debriyaj balatalarından çok ucuz. çeyrek fiyatı zannedersem. motor freni yapıcam diye sürekli debriyaj balatalarını aşındırırsın. boş ver nedir fren balatası...
0
Balatalar asinmak icin yapilmistir. Sacma sapan hizlanip fren yapmadiginiz surece normal kullanimda asinmasi da normal olur. Motor ise fren yapmak icin yapilmamistir. Fren yapmak icin frenleri kullanin. Balatalari zamaninda degistirirseniz cok pahali fren aksami tamirlerinden de korunmus olursunuz.
Araba, genel kaninin aksine kullandikca ve zamanla degeri dusen bir seydir. Sifir kilometre haric, 45'e alip (bayiden degil baska insandan) gercekten ertesi gun satmaya kalkarsaniz yine 45 eder asagi yukari. Ama onun disinda her sey gibi onun da degeri dusecektir. Bu deger dusmesi bir kayip degil sizin icin, cunku arada arabayi kullanip ondan fayda sagliyorsunuz.
Araba, genel kaninin aksine kullandikca ve zamanla degeri dusen bir seydir. Sifir kilometre haric, 45'e alip (bayiden degil baska insandan) gercekten ertesi gun satmaya kalkarsaniz yine 45 eder asagi yukari. Ama onun disinda her sey gibi onun da degeri dusecektir. Bu deger dusmesi bir kayip degil sizin icin, cunku arada arabayi kullanip ondan fayda sagliyorsunuz.
0
balatalar 20.000km bakımlarında genellıkle degısır ,ayrıyetten araba aksanın en ucuz ve en onemlı parcalarındandır ,zamanında degıstırın,degıstırtın,baska alternatifi yoktur . fren balatası degısımı fren basma (surus) ıle cok ılısıklıdır. cok hızlı veya frenı sert kullanıyorsanız , 10000 km degıstırmenızde yarar var . eger balataları zamanında degıstırmez ısenız disklerede zarar vermeye baslarsınız yanı malıyet artmaya baslar . bırde balatalar suresınden once asınmıssa ,mumkun mertebe lastıklerde erken asınmıstır . kendı can guvenlıgınız ıcın bu ucluye cok dıkkat edın.
2. 45 bıne sıfır araba almıssanız kesınlıkle 45000 satamazsınız, aynı gun bıle en az 5000 ytl oynar .2 el'de ıse hıc bellı olmaz , arabanın kendı servısının olcup bıctıgı fıyattan asagı satılmamalı, alınmamali
2. 45 bıne sıfır araba almıssanız kesınlıkle 45000 satamazsınız, aynı gun bıle en az 5000 ytl oynar .2 el'de ıse hıc bellı olmaz , arabanın kendı servısının olcup bıctıgı fıyattan asagı satılmamalı, alınmamali
0
bir de aklima gelmisken aktarayim hemen. fren balatalari degistikten hemen sonra arabayi kullandiginizda arac ilk birkac frenlemede durmayacaktir. oncelikle trafige cikmadan kisa bir sure balatalari alistirin. ben servisten direk anayola cikip yaklasik 100km/sa hizla giderken , kirmizi isikta durmak icin frene bastigimda araba en ufak bir tepki vermemis ,sans eseri kavsakta baska araba olmadigindan kaza yapmaktan kurtulmustum. buradan bana gerekli uyariyi yapmayan servisteki arkadaslara selam ediyorum.
0
valla ben geçen bi değiştirdim ki götüme giren yüzünden frene basmaya korkar oldum...
0
balata maliyetinin yuksek olmasinin yani sira; asiri fren kullanimi asiri hiz yapildigi anlamina da gelir. (arti veya eksi) yuksek ivmelenme de motorun benzini en maliyetli yaktigi anlardir... daha sakin gaz/fren kullanimiyla aylik benzin maliyetinin %10'unu kurtarsaniz, balatalardan cok daha fazla tasarruf edilir..
0
"balata maliyetinin yuksek olmasinin yani sira; asiri fren kullanimi asiri hiz yapildigi anlamina da gelir."
Bu önerme tam anlamı ile doğru değil. Düşük hızlarda da yanlış kullanımdan dolayı aşırı balata ısınması/aşınması meydana gelebilir. Ben sol ayağını sürekli fren pedalı üzerinde tutan (aman ani bir şey olursa hemen fren yapayım mantığı) sürücüler gördüm. Ayrıca, yokuş inerken, özellikle uzun yokuşlarda aracı boşta ya da olması gerektiğinden yüksek viteste tutup sürekli fren kullanmak da balatalara işkence yapmaktır.
Bu sol ayağı pedal üzerinde tutan zihniyetin bir de debriyaj canavarı versiyonu mevcut ayrıca..
Bu önerme tam anlamı ile doğru değil. Düşük hızlarda da yanlış kullanımdan dolayı aşırı balata ısınması/aşınması meydana gelebilir. Ben sol ayağını sürekli fren pedalı üzerinde tutan (aman ani bir şey olursa hemen fren yapayım mantığı) sürücüler gördüm. Ayrıca, yokuş inerken, özellikle uzun yokuşlarda aracı boşta ya da olması gerektiğinden yüksek viteste tutup sürekli fren kullanmak da balatalara işkence yapmaktır.
Bu sol ayağı pedal üzerinde tutan zihniyetin bir de debriyaj canavarı versiyonu mevcut ayrıca..
0
